25×32×2000 長尺レール

材質	S45C
サイズ	25×32×2000
加工工程	マシニング加工, →焼入れ, →歪み取り
表面処理	高周波焼入れ
機能・目的	耐摩耗性

詳細説明

本事例は、機械構造用炭素鋼（S45C）を使用し、25×32×2000mmのサイズで製作した、自動車工場向け設備部品の屋内搬送用の長尺レールです。マシニング加工、高周波焼入れ、そして歪み取り加工を組み合わせることで、過酷な搬送環境に耐えうる優れた耐摩耗性と高い直線性を実現しております。

本製品は屋内搬送ラインにおいて車輪が常時接触・走行するレールであり、摩耗を防いで長期的な耐久性を確保するため、車輪の当たる部分に高周波焼入れを施して表面を硬化させています。また、レールの裏面には設備へ固定するためのボルト穴があけられています。

2000mmという細長く長尺なレール形状であるため、熱処理である高周波焼入れを行うと、熱歪みによって大きく曲がってしまう点が大きな課題となります。この歪みを少しでもなくすため、私たちは加工を始める前の材料の段階であらかじめ焼きならしを行い、材料内部の応力を除去いたしました。その上で、焼入れ後に発生した微細な曲がりに対しても入念な歪み取りの作業を行うことで、搬送トラブルを防ぐための高い直線性を持った高精度なレールへと仕上げております。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

当サイトを運営する平野鉄工株式会社は、自動車駆動部品の製造で研鑚を積んだ精密丸物加工技術を基盤とし、重工業界の設備部品製造を幅広く受託しています。直径φ5の微小ピンから、クレーンでの段取りを要する中型部品、さらには独自の外注加工ネットワークを駆使した最大φ900の長尺・大径シャフトやローラーの調達まで柔軟に対応可能です。

私たちは単なる切削加工に留まらず、調質や高周波焼入れ、浸炭焼入れといった最適な熱処理の選定から、硬質クロムめっき、さらには超硬・ステライト溶射を用いた部品の肉盛り・再利用まで、現場の長寿命化ニーズに直結する部品の納品をお約束いたします。他社で敬遠されがちな小ロット・単品の特急案件や、工法転換による徹底的なコストダウン提案もお任せください。薄肉カラーや特大アダプターをはじめ、寸法のばらつきを許さない超精密な丸物加工品の設計・調達でお困りの際は、「ローラー・シャフト旋盤加工長寿命化ナビ」へご相談ください。

加工事例一覧に戻る